Існує думка, що позашляховики набагато краще пристосовані до їзди взимку, ніж легковики, за рахунок їх більшої маси. У цьому є частка правди, але ніхто не скасовує того факту, що такі машини потрібно вміти підготувати до снігів і морозів. І почати варто з правильного вибору в інтернет-магазині MasterShina зимових покришок.

Чи потрібна взагалі зимова гума позашляховикам?

Автомобільні шини за сезонами діляться не просто так. Суміші зимової гуми виробляються з м’яких матеріалів, які стійкі до холодів. Скати будуть еластичними навіть при -200C, чим забезпечується надійне зчеплення на снігу і слизьких дорогах. У теплу пору зимові покришки стають важкими, вони гірше виконують рульові команди і набагато швидше стираються.

Літня гума гранично жорстка. Вона не розплавляється від впливу спеки, і добре тримається на сухих і вологих покриттях. У морозну температуру літні шини зовсім дубіють, і будуть ковзати навіть на очищеній дорозі, не кажучи вже про засніжені, і тим більше, обмерзлі ділянки. До того ж, вони почнуть розтріскуватися, і до весни може знадобитися покупка нових скатів.

Як вибирати зимові шини для позашляховика?

Є два варіанти зимових шин для SUV-машин – класичні і шиповані. При виборі варто відштовхуватися від кліматичних умов регіону, в якому гума буде використовуватися. Для помірних зим краще пристосовані скати фрикційного типу, шиповки потрібні для регулярної їзди по утрамбованому снігу або слизьких дорогах.

Важливу роль відіграють ширина і висота покришок. Для зими потрібно купувати шини з вузькими протекторами, яким простіше прорізати сніговий покрив, ніж поліпшується стійкість і прохідність. Широкі скати потрібні, якщо водій більшу частину часу їздить по чистих міських дорогах, або по трасах з утрамбованим снігом.

Чим вище колеса позашляховика, тим краща прохідність сильно засніжених трас. Ці схили чинять більший тиск на покриття, знижуючи навантаження на елементи підвіски, і ефективніше протистоять акваплануванню. Шини з низьким профілем гірше очищаються від рідини, через що керувати машиною на снігу, а тим більше на льоду, набагато складніше.

Третій важливий фактор – протекторний малюнок. Він повинен бути глибоким і агресивним з великими блоками, які розбивають сніг, що лежить попереду. Автомобіль буде більш стійким і керованим, що особливо важливо при їзді по щільно утрамбованому сніжному полотну на заміських дорогах.

Купувати зимові шини для позашляховиків бажано від відомих брендів з хорошою репутацією. Чим дорожчі покришки, тим кращі їздові властивості вони демонструють, що підтверджено результатами численних незалежних тестів.